မြန်နှုန်းမြင့် Punch clutch တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

clutch ကို ဂီယာဘီးနှင့် crankshaft အကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။မြန်နှုန်းမြင့်စက်, နှင့် ဂီယာဘီးဘီးနှင့် crankshaft အကြား clutch ကို နားလည်ရန် ခလုတ်နှစ်ချက်နှင့် စက်ဘီးနင်းကိရိယာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် clutch main body၊ clutch oblique key၊ clutch lever၊ gland နှင့် friction plate တစ်ခု၊ clutch key ၏ rotating shafts နှင့် clutch lever ကို clutch main body နှင့် gland ၏ shaft hole များတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အသီးသီး၊ clutch key ၏ ချိတ်ပုံသဏ္ဍာန် အချွန်သည် clutch lever ၏ လက်တို၏ အနေအထားနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး clutch main body ၏ ကွေးကော်လံနံရံတွင် compression spring ကို နွေဦးပေါက်တွင် spring hole တွင် ထားရှိပြီး၊ clutch oblique သော့အား ဂီယာချိတ်ဆက်မှုအား သိရှိရန် စပရိန်၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် drive flywheel ၏ သက်ဆိုင်ရာသပ်ပုံသဏ္ဌာန်သော့လမ်းကြောင်းထဲသို့ တွန်းပို့ပါသည်။
1. ကျေးဇူးပြု၍ ခြောက်သွေ့သော လျှပ်စစ်သံလိုက် ကလစ်ကို အသုံးပြုပါ၊ ပွတ်တိုက်မှု အပိုင်းသည် အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် ဆီများ စွန်းထင်းနေပါက ပွတ်တိုက်မှု ရုန်းအား အလွန်လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့် ပန်စက်၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်း၊ clutch လည်းညံ့လာမယ်။ အသုံးပြုနေသည့် ဤအခြေအနေများကိုရှောင်ရှားရန် ကျေးဇူးပြု၍ အဖုံးတစ်ခုထည့်ပါ။
2. ဖုန်မှုန့်များသော နေရာတွင် အသုံးပြုသောအခါ ကျေးဇူးပြု၍ အကာအကွယ်အဖုံးကို အသုံးပြုပါ။
3. clutch တပ်ဆင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ရှည်လျားသော ဝင်ရိုး၏ အရွယ်အစားကို သတ်မှတ်ပါ။
4. အပူချဲ့ခြင်းနှင့် အခြားအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ 0.2MM အောက်ရှိ တပ်ဆင်မှုရှပ်၏တွန်းအားကို ရွေးချယ်ပါ။
5. ထည့်သွင်းသည့်အခါ၊ သတ်မှတ်တန်ဖိုး၏ အပေါင်း သို့မဟုတ် အနုတ် 20% အတွင်းတွင် စုပ်ယူမှုကွာဟချက်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ချိန်ညှိပါ။
6. ကျေးဇူးပြု၍ bracket light ကိုထားပါ၊ ဖိအားများလွန်ကဲစွာခံနိုင်ရည်ရှိရန်အတွက် မြန်နှုန်းမြင့် punch clutch ၏ bearing ကိုအသုံးမပြုပါနှင့်။
7. တပ်ဆင်ရန်အတွက်အသုံးပြုသောဝက်အူများအတွက်၊ ဖြည်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် စပရိန်သတ္တုစာရွက်များ၊ ကော်များစသည်တို့ကို အသုံးပြုပါ။

8. ခဲကြိုးများကို ထိန်းသိမ်းရန် စက်ဘေးဘောင်ကို အသုံးပြုကာ ချိတ်ဆက်မှုများကို သေချာစေရန် terminal board ကို အသုံးပြုပါ။